На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Daily Storm

685 подписчиков

Свежие комментарии

  • Eduard
    Курды как фашисты!Ждет ли Иран граж...
  • Юрий Московский
    Один дурак , сменил другого дурака !«Когда мы узнали ...
  • Eduard
    А им нечем заняться и это в наше время.Путин заявил о ро...

В Китае торжественно открыли самый длинный в мире морской мост

55-километровый тоннельно-мостовой переход связал три приморских города — Гонконг, Макао и Чжухай

На юге Китая 23 октября открыли самый длинный в мире морской мост. В церемонии открытия принял участие председатель КНР Си Цзиньпинь, глава администрации Гонконга Кэрри Лам, вице-премьер Госсовета Китая Хань Чжэн и секретарь парткома провинции Гуандун Ли Си, а также 700 гостей.

Местом проведения мероприятия стал таможенно-иммиграционный терминал, построенный на искусственном острове со стороны Чжухая, сообщает телевещательная корпорация RTHK.


«Я объявляю, что мост Гонконг — Чжухай — Макау официально открыт», — сказал глава китайского государства и не произнося речи покинул сцену.

55-километровый мост Гонконг — Чжухай — Макау, строительство которого обошлось в 20 миллиардов долларов, официально открылся для общественности после 9 лет строительства. Мост сокращает время в пути между Гонконгом и Чжухаем с трех часов до получаса.

Мост Гонконг — Чжухай — Макау, самый длинный в мире морской мост, будет открыт для автомобильного сообщения 24 октября. Его конструкция рассчитана на 120 лет эксплуатации и способна выдерживать сильнейшие тайфуны и землетрясение до восьми баллов.

Вечерний вид моста Гонконг — Чжухай — Макау и его вход в морской туннель с острова Лантау.

Работа над проектом моста началась в 2003 году, в 2009 году началось его строительство. Тоннельно-мостовый переход планировалось сдать в эксплуатацию в 2016 году, однако из-за пересмотра бюджета строительства, неблагоприятных погодных условий, аварий и несчастных случаев сроки сдачи неоднократно сдвигались.


Протяженность главной секции моста составляет 29,6 километров, а со всеми ответвлениями и развязками длина перехода достигает 55 километров. Важным звеном этого инфраструктурного объекта является подводный туннель протяженностью 6,7 километров. Для его строительства потребовалось возвести два искусственных острова. Перед материком мост в форме латинской буквы Y раздваивается — на Макао и соседний приморский Чжухай. 

Самый длинный морской мостовый переход в России — Крымский мост. Длина его автомобильной части составляет 16,9 километра, а железнодорожной – 18,1 километра. Общая стоимость проекта составила 227,92 миллиарда рублей. 15 мая 2018 года президент РФ Владимир Путин открыл движение по автомобильной части моста, проехав по нему за рулем КАМАЗа в колоне из грузовиков, украшенных национальными флагами. Переезд с берега Краснодарского края в Крым занял около 15 минут. Железнодорожная часть моста должна быть открыта в декабре 2019 года.  

 

Ссылка на первоисточник
наверх