Российский самолет Sukhoi Superjet 100 загорелся в аэропорту Антальи, пассажиры надышались угарным газом и готовят иск в суд. Что еще известно о происшествии

По предварительной информации, жесткая посадка произошла из-за сильного ветра

Cамолет Sukhoi Superjet 100-95LR авиакомпании Azimut Airlines загорелся в аэропорту Антальи, после того как прилетел из Сочи. В загоревшемся самолете находилось свыше 90 пассажиров (95 — по данным Минтранса Турции, 91 — по информации аэропорта).

Реакция Росавиации и дипломатов

Информацию о ЧП в своем Telegram-канале подтвердил пресс-секретарь Росавиации Артем Кореняко. Пожар удалось быстро потушить аварийно-спасательной команде турецкого аэропорта, сообщил он. Командир лайнера принял решение об эвакуации пассажиров по надувным трапам.

Официальный представитель подтвердил со ссылкой на Генконсульство России в Анталье информацию, что в результате аварии никто из пассажиров самолета не пострадал. В Генконсульстве уточнили, что пассажиры, которые должны были вернуться в Россию обратным рейсом, размещены в гостинице до прибытия резервного борта. Они обеспечены питанием.

Также с турецкой стороной был урегулирован вопрос пропуска на территорию Турцию десятерых россиян, оказавшихся в результате пожара без загранпаспортов, добавили в дипмиссии.

Вероятные причины ЧП

По информации Azimut Airlines, самолет загорелся после жесткой посадки в неблагоприятных метеоусловиях при сильном дожде и ветре. Там сообщили, что готовят резервный борт для отправки обратного рейса. 

В компании также выдвинули версию о том, что лайнер совершил грубую посадку в результате сдвига ветра. «Коммерсантъ» со ссылкой на собеседника, близкого к следствию, сообщил, что сейчас прорабатываются две версии случившегося — сдвиг ветра при посадке или ошибка пилота. 

По данным турецкого авиационного портала AirportHaber, у Superjet 100 загорелся двигатель. Российские Telegram-каналы допускают, что при приземлении борт мог удариться о взлетно-посадочную полосу левым крылом. Свыше 20 самолетов были вынуждены уйти на посадку в другие аэропорты. 

Западное межрегиональное следственное управление на транспорте СКР начало проверку. 

Пассажиры готовят иск в суд

Сразу после посадки пассажиры услышали два звука удара, пишет Telegram-канал Shot. Очевидцы утверждают, что после первого пошла течь из левого двигателя, а после второго начался пожар прямо на взлетно-посадочной полосе.

Люди, находившиеся в момент ЧП на борту SSJ-100, намерены подать коллективный иск к авиакомпании «Азимут». Об этом узнали «Известия».

По словам одной из пассажирок, «случилась резкая посадка, был удар, и в течение минуты произошло возгорание самолета». Пострадавшие также указали, что они надышались угарным газом. Теперь они просят авиакомпанию оказать «должную поддержку».  

Блогер Евгения Лавриненко, которая также была на борту самолета, сообщила газете, что багаж выдали только спустя восемь часов после происшествия.

12 июля вблизи деревни Большое Карасево в городском округе Коломна упал SSJ-100. Самолет выполнял тестовый полет после планового ремонта с аэродрома Третьяково в Луховицах (Московская область) во Внуково (Москва). На борту были два пилота и бортпроводник, они погибли. Лайнер принадлежал компании «Газпром авиа».

Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц.