Правительство не смогло договориться с нефтяниками без вмешательства премьера
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на совещании 4 апреля попробует восстановить соглашение между правительством и нефтяниками о заморозке цен на бензин. Прийти к договоренности без вмешательства главы кабмина все заинтересованные стороны — ФАС, Минфин, Минэнерго и поставщики топлива — не смогли, сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники в ведомствах. При этом все стороны убеждены, что во время обсуждения нового договора цены на топливо расти не будут — нефтяники не желают вызывать ответных мер со стороны правительства, которое может поднять пошлины на экспорт бензина, серьезно ударив по доходам нефтяных компаний.
Предыдущий договор между правительством и нефтяниками работал с октября 2018 года по 31 марта 2019 года. Согласно его условиям, мелкооптовые цены на бензины Аи-92, Аи-95 и дизельное топливо были заморожены. Продлить это соглашение не удалось — Минэнерго и ФАС не представили нефтяным компаниям новые проекты договора, которые бы устраивали все заинтересованные стороны. Обновленные документы должны исправить условия предыдущего соглашения и удовлетворить требования одновременно Минфина, Минэнерго, ФАС и нефтяников.
Согласительное совещание у Козака в минувший понедельник не принесло результата, сообщили два его участника. Таким образом, в предстоящий четверг вопрос будет решаться на заседании с участием Медведева.
Спор между ведомствами и нефтяниками основан на вопросе о компенсациях поставщикам топлива и выпадающих доходах бюджета. На предыдущем совещании у премьера было принято решение увеличить выплаты для компенсации нефтяным компаниям. Минфин посчитал, что из-за такого решения бюджет будет терять 120-190 миллиардов рублей в год, и потребовал найти методы возмещения этих потерь. По данным собеседников издания, источников дополнительных средств для бюджета может быть три: фонд национального благосостояния, повышение пошлин на топливные полуфабрикаты (средние дистилляты) или повышение налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ).
Несмотря на это, роста цен на топливо в переходном периоде ожидать не стоит, поскольку в случае резкого скачка стоимости бензина или дизельного топлива, правительство может по закону довести экспортную пошлину на них до 90% от экспортной пошлины на нефть. Это приведет сугубо к потерям для нефтяников — внутренний рынок окажется перенасыщен, что не позволит поднять цены, а экспорт станет значительно менее выгоден. Стабильность цен на фоне формального отсутствия каких-либо договоренностей один из собеседников издания назвал «магией».
В первой половине 2018 года в России резко подскочили цены на бензин. Так, с апреля и по июнь они повысились на три рубля (в среднем — до 43 рублей за литр), в сентябре был замечен скачок в 10%. Правительство приняло решение ввести временный мораторий на повышение цен на топливо. Крупнейшие нефтекомпании подтвердили подписание соглашений с правительством по топливу и 1 ноября 2018 года снизили оптовые цены на бензин и дизельное топливо. Соглашение действовало до 31 марта 2019 года. Благодаря соглашению розничная стоимость топлива с начала года выросла лишь на 0,4–1,1%, тогда как в прошлом году цены за первые три месяца увеличились на 8–9%.
Свежие комментарии