В Ространснадзоре рассказали о 50 нарушениях у «Витязь-Аэро», чей Ми-8 упал на Камчатке

Экипаж не соблюдал углы крена и тангажа, превышал максимально допустимую скорость для различных элементов пилотажа

Ространснадзор выявил около 50 нарушений эксплуатации у авиакомпании «Витязь-Аэро», Ми-8 которой разбился 12 августа на Камчатке. В ведомстве сообщили, что пилоты систематически нарушали правила эксплуатации вертолетов.

Чаще всего экипаж не соблюдал углы крена и тангажа.

По информации «Ведомостей», экипажи «Витязь-Аэро» систематически нарушали стандарты выполнения полетов на Ми-8 и его модификациях Ми-8МТВ и Ми-8АМТ. В частности, пилоты превышали максимально допустимую скорость для различных элементов пилотажа и разных эшелонов.

Издание уточняет, что пилоты «Витязь-Аэро» допускали крен вертолета до 33,69 градуса, тогда как в соответствии с правилами эксплуатации Ми-8 ограничение по крену составляет 30 градусов. Отмечается, что на Ми-8МТВ под управлением экипажей углы тонгажа при допустимом значении в 20 градусов могли доходить до 26,12, 28,5 и 30,42 градусов.

Кроме того, в Ространснадзоре выяснили: разворот с нулевым креном вертолета проводился со скоростью больше допустимых 12 градусов в секунду. В ведомстве добавили, что порой наклон сверх нормы длился в полете всего 3–5 секунд.

«Витязь-Аэро» должна до 20 октября принять меры для предотвращения нарушений в будущем.

Заметка дополняется