Новая система позволит контролировать состояние путей, температуру рельсов и обледенелые участки
В пятницу, 7 июня, на форуме в Санкт-Петербурге «РТ-Инвест» (дочерняя структура госкорпорации «Ростех») и «РЖД-Технологии» подписали соглашение о создании центра по разработке устройств LPWAN XNB и технологий в сфере интернета вещей (IoT). Они помогают удаленно следить за состоянием железнодорожных путей.
«Транспортно-логистическая отрасль сегодня развивается самыми быстрыми темпами не только в России, но и в мире. Еще два года назад она находилась на восьмом месте по темпам роста, а сейчас занимает второе. Это отрасль, где требуется привлечение новых технологий», — говорит Андрей Шипелов, генеральный директор «РТ-Инвест». Контроль за состоянием путей, температурой рельсов, обледенелыми участками, местами пересечения с автодорогами — всем этим скоро займется интернет вещей.
Интернет вещей (IoT) — это концепция, согласно которой физические предметы связаны между собой единой беспроводной сетью. Для создания этой системы «Ростех» планирует использовать собственную разработку в области энергоэффективной беспроводной связи (LPWAN) — протокол XNB. Технология XNB обеспечивает межмашинное взаимодействие на расстоянии до 10 километров в городских условиях и до 40 километров на открытой местности.
Сама по себе LPWAN (Low-power Wide-area Network) — это технология беспроводной передачи небольших по объему данных на дальние расстояния. В России развитием сети занимается IoT-платформа «Стриж», которую в свое время поддержал «РТ-Инвест».
«Наша компания основные инвестиции всегда вкладывает в предприятия, которые находятся на ранней стадии развития. Еще на уровне изобретения идеи, — рассказал Daily Storm Андрей Шипелов. — Три года назад мы вложили деньги в молодую компанию с небольшим коллективом, но с очень хорошей технологической мыслью. Это была российская компания «Стриж».
По сути, LPWAN XNB — это первый стандарт, который полностью разработан в России. На рынке есть и другие LPWAN-протоколы, напоминающие XNB. Например, LoRa, являющаяся американским стандартом, или SeaFox — европейский стандарт. Однако их использование ставит потребителя в полную технологическую зависимость от зарубежного производителя. К тому же, по мнению Андрея Шипелова, LPWAN XNB качественно опережает имеющиеся протоколы. Она дает возможность при тех же затратах передавать информацию больше, дальше и энергоэффективнее.
Как признался гендиректор «РТ-Инвест», компания вкладывалась в проект, чтобы защититься от цифровых угроз и конкурировать не только на внутреннем рынке, но и на внешнем.
«Сегодня можно сказать, что мы добились задуманного. Технология абсолютно защищена от любых опасностей, которые нам могут угрожать извне. В то же время мы еще можем конкурировать на внешнем рынке, предоставляя странам-партнерам возможность использовать нашу технологию с той же целью, с которой мы используем ее здесь», — говорит Шипелов.
В конечном счете «РТ-Инвест» планирует построить сеть, которая охватит всю территорию России, а также те страны, с которыми Москва поддерживает торговые отношения. Это прежде всего Китай и европейские государства, в которых есть основные логистические маршруты перемещения грузов.
Свежие комментарии